# Društvo inženjera automobilske industrije u Troy, Michigan, (= "Detroit")
To je ogroman organizacija s više od 121.000 članova! Donji popis prikazuje zbirku referenci nalaze u službenim glasilima posljednjih 35 godina (danas je objavljeno online http://www.sae.org / mags / AEI /) - iz kojih je očito da su poznata o tome [izvor: Google - ove informacije se pojavljuje na mnogim web stranicama, a ja ne mogu reći tko je izvorni prevodilac]:
• Objavljivanje # 740187, veljača 1974: Dodavanje vodika s benzinom rezultiralo značajnim poboljšanjima učinkovitosti s obzirom na proširenje poslovanja mršavih granica.
• Objavljivanje # 740600, veljača 1974: Kompaktni na brodu vodika generator je razvijen za uporabu s vodikom obogaćena benzinski motor s unutarnjim izgaranjem.
• Objavljivanje # 810348, veljača 1981: Dodavanje vodika s benzinom su pokazali potencijal za vrlo niske emisije onečišćujućih tvari u povećanje energetske učinkovitosti.
• Objavljivanje # 830897, travanj 1989: Dodavanje vodika s benzinom proizvodi poboljšanja u učinkovitost motora i emisiju štetnih plinova zbog ubrzanog plamen brzinu i izgaranje stopa.
• Objavljivanje # 960603, veljača 1996: Dodavanje vodika s benzinom proizvodi poboljšanja u učinkovitost motora i emisiju štetnih plinova, zbog ubrzanog sagorijevanja.
• Objavljivanje # 2000-01-2206, lipanj 2000: Dodavanje vodika u benzin može smanjiti emisije ispušnih plinova i povećati učinkovitost. Velika smanjenja emisija dušičnih oksida može postići bez katalizatora zbog vrlo mršav rad pod određenim uvjetima.
• Objavljivanje # 2002-01-2196, srpanj 2002: Dodavanje vodika s benzinom povećava plamen brzine na svim benzinskim zrak / gorivo omjer, tako da rad motora uz vrlo mršav smjesa je moguće.
• Objavljivanje # 2003-01-0630, ožujak 2003: Dodavanje vodika s benzinom proširena mršavih ograničenje rada motora, što je rezultiralo u veću učinkovitost i smanjenje emisija, i ugljikovodika i dušikovih oksida.
• Objavljivanje # 2003-32-0011, rujan 2003: Dodavanje vodika s benzinom rezultiralo u poboljšanoj motora.
• Objavljivanje # 2004-01-0972, ožujak 2004: Dodavanje vodika s benzinom rezultate u niže emisije i značajan porast u učinkovitost motora.
• Objavljivanje # 2004-01-1270, ožujak 2004: Dodavanje vodika s benzinom proizvodi poboljšanja u učinkovitost motora i emisiju štetnih plinova.
• Objavljivanje # 2004-01-1851, lipanj 2004: Dodavanje vodika s benzinom smanjena kucati zbog ubrzanog goriva sagorijevati i skratilo razdoblje izgaranja.
• Objavljivanje # 2005-01-0232, travanj 2005: Dodavanje vodika s benzinom proizvodi manje emisija zbog povećane plamen brzinu i rezultat ubrzanog goriva spali.
• Objavljivanje # 2005-01-0251, travanj 2005: Dodavanje vodika u benzin može produljiti mršav granice omjer zrak / gorivo.
6. Neki od mnogih patenata iz SAD, Velikoj Britaniji i Australiji:
• 1918 - To je najstariji vodik-on-demand poznat (meni) patenta za primjenu u vozilima! Napomena korištenje pojma "Hidro-Kisik Generatori" koriste na početku Page 2 opisati cijelu vodu goriva industrije. Američki izumitelj Charles H. Frazer podnio ovog patenta, broj 1262034 na 18. travnja 1916 (konačno odobrenje je dobio od strane Ureda US Patent 2 godine kasnije, 9. travnja 1918 Opisao je svrha uređaja je:. "U taj način, vrlo niskog stupnja gorivo može koristiti i pravilno postavljanje ventila, odgovarajuće opskrbe plinova može biti dodan pružiti goriva temeljito gorivo. "
• 1930 - Rudolf Erren - Erren motora - GB patent GB364180 - Poboljšanja i koje se odnose na korištenje motora s unutarnjim izgaranjem smjese vodika i kisika kao goriva.
• 1939 - Rudolf Erren - Erren motora - US patent 2183674 - Motor s unutarnjim izgaranjem koriste vodik kao gorivo.
• 1980 - Charles T. Weber - US Patent 4344831 "Uređaji za proizvodnju plinovitog goriva".
• 2005 - Australian Patent AU-2005100722-A4 - dodjeljuje australski patentnog ureda Robert Michael Roberts i Chau Kin Nam. Neki se odnose na Joe Cell. U dijelu, to izgleda slično uređaje prikazane eksperimentirao Stanley Meyer.
7. Dodatni Patenti:
• Postoje barem 40 patenata u posljednjih nekoliko desetljeća sami, mi smo prikupljanje patenata i da će ih dodati ovdje.
8. Kalifornija okoliša inženjerstvo (CEE)
"CEE smatra da je rezultat ovog testa potvrđuje da je ova tehnologija je izvediv izvor za smanjenje emisija i potrošnje goriva na velikim dizel motorima." IZVORNI POTREBNA
9. Američka udruga vodika Test Lab
"Emisije rezultati ispitivanja pokazuju da smanjenje štetnih ispušnih plinova je realiziran." Nula emisija štetnih plinova su promatrane na CO (ugljičnog monoksida). IZVORNI POTREBNA
10. Dodatni podaci temelje na http://en.allexperts.com/e/h/hy/hydrogen_fuel_injection.htm i drugih izvora, uključujući http://en.wikipedia.org/wiki/Hydrogen_fuel_injection - IZVORNI DUCUMENTS potrebno je:
Godine 1974 John Houseman i DJ Cerini od Laboratorij za mlazni pogon, California Institute of Technology, proizvedene izvješće za Društvo inženjera automobilske industrije pod nazivom "On-Board Vodik Generator za djelomične vodika Injection motor s unutarnjim izgaranjem" (dostupna FW Hoehn i MW Dowy, također Lab Jet Propulsion, pripremili izvješće za 9. Intersociety pretvorbe energije inženjerstvo konferencije (održane 26-30 kolovoz, 1974 u San Franciscu), pod naslovom "izvodljivosti Demonstracija road vozila Fueled s Vodik Obogaćen benzin . "(Ovo istraživanje koristi na brodu spremnika za opskrbu poboljšanje izgaranja vodika.)
Godine 1993, istraživači Y. Jamal i MLWyszynski Sveučilišta u Birminghamu, Velika Britanija, objavio pregled pod nazivom " Onboard generacija vodik-Rich plinovitih goriva - pregled ", u kojem su zaključili: (3). vodika iz nosa benzina izgaranja je Pokazalo se da prinos smanjenje potrošnje goriva. (4). Vodikom bogatog plinovita goriva mogu biti spaljen pod ultra mršav uvjetima prinosa vrlo niske emisije NOx bez prikazivati u mršavih probleme zapaljivosti granice. i (5). lean gori uvjeti pružaju mogućnosti za vrlo niske emisije CO.
Godine 1995, noviji istraživanja istaknut je potencijal za smanjenje onečišćenja. Istraživanja provedena od strane znanstvenika sa Sveučilišta u Birminghamu, Velika Britanija, objavio studij na HIPOTEZA konferenciji na Sveučilištu u Cassino, Italija u kojoj je predstavila da "vodik, kada se koristi kao aditiv Britanski u ekstremnim mršav motora, prinosi prednosti u poboljšanje izgaranja stabilnosti i smanjenja dušikovih oksida i ugljikovodika emisije. "
Godine 1997, slični su rezultati prezentirani od strane tima znanstvenika koji predstavljaju Zavod za energetska postrojenja inženjerstvo, Zhejiang University, Kina, na međunarodnoj konferenciji na Sveučilištu u Calgaryju. Praktični testovi su provedena od strane Kaliforniji okoliša inženjerstvo (CEE), Američka udruga vodika Test Lab i ispravci Kanadi u kojoj se smanjenje otrovnih ispušnih plinova i potrošnje goriva su ostvareni.
11. Više dokaza teče i ja ću im biti posting ovdje.
Sretan Kilometraža!
Bok, ja se ovo sviđa. To je zapravo korisno za mene. Ako ste u potrazi za drugim Mogao sam pokušao da pomogne u vezi od mina. Molimo pregledati moje hipervezu, Vi ste vjerojatno bi osniva neke druge stvari vam se sviđa. Hvala.
G. Gasket Stadelman, volim svoje stranice, ja ću staviti vaš link ovdje.
Izvrsna blog! Ja definitivno Klanjanje kako je jednostavno na moje oči nakon thisthe činjenice su šuplje napisano. ja sam fasciniran koliko ja mogu biti obaviješteni kada novi ulog primiti se. Ja sam se pretplatili na RSS krme koje zahtijevaju prema managethe trik! primati pristojan dan!
Hej kako si radiš? Samo sam htio da se zaustavi i reći da je bio užitak čitanja vašeg bloga. Imam označili vaše web stranice tako da mogu vratiti i pročitati više u budućnosti. plz ne držati kvalitetu pisanja
Što plugins se prijavljuje na Vaše internet stranice? Upravo sam pretvaraju se iz WPMU pa sam samo sam početkom objesiti o stvarima ovdje.
Dodataka koji koristite ovisi o tome što želite napraviti. Imam sve u jednom SEO
i ja koristiti loše ponašanje, plugin naravno, ali proći kroz ono što je dostupno i čitati o
im je činiti.
Prilično insightful post. Nikad ne smatra da je to osnovno. Hvala Vam.
Ive bio obličje za dobar blog kako bi išli ukorak sa i konačno pronašao je tamo RSS feed za ovu tako da mogu držati u kontaktu ću sigurno ostati u kontaktu sa svojim blog. Hvala
Kad vidim dobar članak sam ići naprijed i učiniti neke stvari: to 1.Show relevantnim contacts.2.save to u svim zajedničkim Social Bookmarking sites.3.Make sigurni za povratak na blog gdje sam prvi put pročitao post.After čitajući ovaj post ja sam stvarno razmišljati o ide naprijed i radi sve gore ...
Veliki članak. Čeka se još mnogo toga.
Pozdrav! Samo želim da znate da ja stvarno pronašao ovu web stranicu stvarno korisno za mene. Ja ću se vratiti na ovaj blog češće čitati više. Zahvaljujući.
imate veliki blog ovdje! Želite li napraviti neke pozvati postove na mom blogu?
F * ckin 'izvanredne stvari ovdje. Ja sam jako drago vidjeti svoj rad. Hvala puno i ja sam obličje naprijed da vas kontaktiraju. Hoćete li molim drop me e-pošte?
Ja moram složiti s bloga, činjenica je su jasno i glasno. Držite se dobro djelo!
Obično ne biti poučeni članak na blogovima, ali želim reći da je ovo pisati-up vrlo natjerao me da provjerite i ostvariti to! Da se vaše pisanje okus je meni izvan sebe. Hvala, prilično veliki post.
Jeste li ikada razmišljali o dodavanju mnogo više video na svoj blog postove da bi čitatelji više zabavljali? Mislim ja samo studija preko cijelog pisati-gore od tvoje i to je bio prilično velik, ali budući da sam puno više od vizualnog učenika, otkrio sam da je to mnogo više koristan i pustiti mene znati kako to ispada. To je dobro ... hvala za dijeljenje