williammccauley.me

Çok Sayfanız Tanıtın

Talep Sistemleri Hidrojen yüklü oldukları nasıl çalışır ve ne bir bekleyebilirsiniz sonucu öğrenin. Sadece bu sitesine gidin, Kayıt, ücretsiz bir eğitim ve bu teknolojinin sağladığı ürünler erişebilirsiniz. Git İşte Kayıt




NASA Raporlar

NASA, Hidrojen ve Benzin Mix Kilometre artırır Raporları
Admin tarafından 28 Ağustos 2008 tarihinde gönderildi

Amerikan uzay ajansı NASA, kendi uzay gemisinde astronotlar için güç sağlamak üzere 1960 yılından bu yana hidrojen yakıt hücreleri kullanıyor. Hidrojen yakıt hücreleri de uzay müdavimleri için içme suyu sağlamıştır. UTC Power hidrojen yakıt hücreleri kredi ile 100.000 den fazla çalışma saati ile tüm uzay mekiği uçuşları gemiye olmuştur.

Ama, ne çok insan bilmiyorum Mayıs 1977 bu geri, NASA da hidrojen benzinle çalışan içten yanmalı motorlar artış kilometre ve daha düşük emisyon yardımcı belirten bir belge ile birlikte geldi.

Bir hafta önce, Ulaştırma Bakanlığı (DOT), geçen yılın aynı iddiada hakkında konuştuk. Bazı eleştirmenler hidrojen enjeksiyonu uygulanabilir bir teknoloji ise, o zaman neden bizim hükümet bu konu hakkında konuşuyorduk olmadığını belirttiler. Kısa cevap, bunlar. Ayrıntılarını bulmak için nereye bakacağını Biz sadece bilinen değil.

Başlıklı 31 yaşındaki belgeye göre, "Emisyon ve Toplam Enerji bir Multicylinder Pistonlu Motor Benzin Koşu Tüketimi ve Hidrojen-Benzin Karışımı" benzin ve hava karışımı ile hidrojen küçük miktarlarda ekleyerek aracın yalın aralığı genişletir.

Diğer bir deyişle, onun yüksek alev hızı ile hidrojen sarkmak veya kilometre artan ve egzoz emisyonu azaltmak ve böylece daha az gaz kullanmanıza yardımcı olur. Benzinli bir ek yalın motorun çalışmasını genişletmek için bir yol olarak seçilmiştir olarak NASA'ya göre, "hidrojen, bir ağırlık bazında, küçük bir miktar kullanma. Hidrojen yerleşik nesil mobil bir uygulaması içinde, hidrojen kullanmak için uygun bir yol olarak seçilmiştir. "

NASA ve ABD DOT hem benzinle çalışan araç hidrojen kullanarak kilometre artırmak ve emisyonları azaltmak edeceğini onaylamıştır. At üzerinde Wilson çok teşekkürler uzun yıllardır fark edilmeyen oturup olan bu hidrojen enjeksiyonu belge üzerinde kafaları su üzerinde araç kadar çalıştırın. Yol kenarına hidrojen yakıt enjeksiyon düşme eleştirmenleri olarak, birçok küçük girişimcilerin yeni şimdi bize çevreci otomobiller için bütün bir cadde vermek daha verimli hidrojen jeneratörü ile yapı çeker.

May 1, 1977 yayınlanan onların Teknik Not Raporu E-9105 (NASA-TN-D-8487) NASA:
• Bu rapor, "Emisyon Ve Benzinli Ve Bir Hidrojen-Benzin karışımı Running On A Multicylinder Pistonlu Motor Of Toplam Enerji Tüketimi" ve (kendi arşivlerinde bugün) NASA'nın soyut başlıklı söylüyor: "Bir multicylinder pistonlu motorun verimli yalın uzatmak için kullanıldı hidrojen ekleyerek benzinli dizi faaliyet. Bir araştırma metanol buhar reformcusu tarafından üretilen şişe hidrojen ve hidrojen hem de kullanıldı. Bu sonuçlar, tüm benzinli sonuçları ile karşılaştırıldı. Yüksek sıkıştırma oranı, yer değiştirme üretim motoru kullanıldı. Görünür alevin hızı emisyonu ve performans arasındaki farklılıkları tarif etmek için kullanıldı. Bu nedenle, soğutma sistemi ve egzoz gazı kesilmiş belirgin alevin hızı ve enerji dahil olmak üzere motorun emisyonu ve performansı, her bir yakıt için eşdeğerlik oranlarında bir aralığı üzerinde ölçüldü. Tüm emisyon seviyeleri yalın koşullarında azalmıştır. Hidrojen ekleme belirgin tüm eşdeğerlik oranlarda alev hızı arttı. "
• Bu araştırma bir 1969 üretim motoru benzinli bir ek yakıt olarak hidrojen kullanan odaklanmıştır. Araştırma hidrojen yüksek alev hızı benzinli motor etkin yalın işletim serisini genişletmek için güçlü olmak için sorumlu olduğunu göstermiştir:
Içten yanmalı motorlarda • "Yalın-karışım oranı yanma çeşitli nedenlerden dolayı düşük emisyon ve daha yüksek termik verim üretme potansiyeline sahiptir. Sorumlu Birincisi, aşırı oksijen daha fazla yanmamış hidrokarbon ve karbon monoksit oksitlenir. İkinci olarak, aşırı oksijen nitrojen oksitlerin oluşumunu inhibe pik yanmalı sıcaklıklarda, düşürür. Üçüncü olarak, daha düşük sıcaklıklarda yanmalı net kayıp ayrışma azaltarak karışımı özgül ısısı oranını arttırmak. Dördüncü, özgül ısı oranı arttıkça, çevrim ısıl verim de artar, hangi daha iyi yakıt ekonomisi için potansiyel verir. "
• "benzin, hidrojen ekleme önemli ölçüde alev hızı arttı ve daha küçük hava-yakıt oranı sağlar. Tüm emisyon seviyeleri bu yalın koşulları .... önemli ölçüde artmıştır alev hızda azalma ve yalın hava / yakıt oranını sağlar. Tüm emisyon seviyeleri bu yalın koşullarda düşmüştür. "
• "sonuçlar yağsız çalışma aralığı uzanan bir yöntem olarak benzine hidrojen ekleme avantajları açıklamak için kullanılmıştır. Minimum enerji tüketimi değişmedi ancak minimum enerji tüketimi eşdeğerlik oranı, hidrojen ekleyerek yalın koşullarına uzatıldı. Tüm emisyon seviyeleri yalın koşullarında azalmıştır. Ayrıca, hidrojen ekleyerek önemli ölçüde tüm eşdeğerlik oranlarda alev hızı arttı. "
• resmi belge NASA Arşivler (belge numarası 19770016170) indirilebilir:
http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19770016170_1977016170.pdf

Hisse

NASA Raporlarına 69 yorum

Bir Yanıt bırak

CAPTCHA Image
Resmi Yenile

*